公交式铁路促民生向好

　　国家发改委近日已批复了广东省上报的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》。粤东城际铁路网规划目标为形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。

　　粤东地处闽粤交界，临近港澳台，是广东省深化粤港澳台经贸合作，加强与东盟等国际经济区域合作的对外开放重要门户。此举从经济意义上说，无疑是为区域性的社会经济发展，建设性插上了“中国速度”这一孔武有力的羽翼，为更大范围、更加全面的社会经济发展提供了有力保证。从政治意义上说，有力的推动了“一国两制”政策的更好实施，为社会的发展、政策的开放提供更加全面的理论支持与细致的政策服务。

　　在社会经济高速发展的今天，随着城镇化范围不断扩大，对交通部门而言，摆在面前的首要任务就是，如何全力加强交通基础设施的建设，保证交通服务水平与经济社会发展速度保持相对稳定、不掉队。而公交化城际铁路的建设开通，将进一步完善粤东地区综合交通体系，覆盖了粤东主要城镇、适度超前的城际铁路网络，为区域内城镇之间提供便捷的“公交化”客运服务，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，从而，也从现实意义上保证了人民的“美好生活需要”。

　　老话说“要想富，先修路”，可见交通运输对社会经济发展的重要性。铁路作为交通运输行业的“中流砥柱”，自然是发挥着不可或缺的作用。公交化城际铁路的开行，其日后带来更多的人流、物流、资金流必将更好的推动地方区域经济发展，对于改善百姓出行，提高百姓幸福指数，助力社会经济全面可持续发展，其贡献功不可没。

　　笔者认为，铁路作为关乎国计民生的重要支柱型企业，近年来，凭借其过人的勇气与担当，通过不断的改革与创新，在为民服务的路上，正以更多的新举措、新创意惠及着社会和大众，发挥着强国先锋的作用。

(责任编辑：李月莹)

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